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नई दिल्ली: ए.एन एयर इंडिया पायलट गुरुवार को एयरलाइंस में निधन हो गया Gurugram कार्यालय। लगभग 37 वर्ष की आयु के युवा कमांडर को एक पीड़ा हुई दिल की धड़कन रुकना. सीपीआर दिया गया और उसे पास के निजी अस्पताल ले जाया गया लेकिन बचाया नहीं जा सका। एआई से टिप्पणियाँ मांगी गई हैं और उनकी प्रतीक्षा की जा रही है।
भारतीय विमानन कंपनियों के पायलट, खासकर बड़ी विमानन कंपनियों के पायलट तनाव और थकान की शिकायत कर रहे हैं, जिसके लिए वे अपनी दोषपूर्ण रोस्टरिंग को जिम्मेदार मानते हैं, जिसमें एक के बाद एक रात की पाली और उड़ानों को इस तरह आवंटित किया जाता है कि वे कई दिनों तक घरेलू उड़ान से बाहर रहते हैं।डीजीसीए ने हाल ही में संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) नियमों का एक मसौदा जारी किया है जो एयरलाइंस पर लगाम लगाने की कोशिश करता है। यह देखा जाना बाकी है कि प्रस्तावित परिवर्तन पर्याप्त है या नहीं।
इस अगस्त में इंडिगो का एक पायलट नागपुर हवाईअड्डे के बोर्डिंग गेट पर गिर गया था, जब वह पुणे के लिए उड़ान भरने के लिए विमान में चढ़ने वाला था। उन्हें प्राथमिक उपचार दिया गया और अस्पताल ले जाया गया लेकिन बचाया नहीं जा सका।
ठीक एक दिन पहले, कतर एयरवेज के लिए काम करने वाले एक पूर्व स्पाइसजेट कैप्टन की दिल्ली से दोहा तक यात्री के रूप में उड़ान भरते समय मृत्यु हो गई थी।
गुरुवार के मेडिकल आपातकालीन मामले की घटना रिपोर्ट में लिखा है: 16 नवंबर, 2023 को सुबह लगभग 11.35 बजे, एयर इंडिया कमांडर की उम्र लगभग 37 वर्ष थी, उन्हें लेवल 3 एयर इंडिया कार्यालय में कॉर्डियो अरेस्ट महसूस हुआ, जहां सह-कर्मचारियों द्वारा सीपीआर प्रदान किया गया और तुरंत मेदांता मेडिकल में स्थानांतरित कर दिया गया। केंद्र जहां डॉक्टर ने सीपीआर और प्राथमिक उपचार दिया लेकिन अब तक वह बेहोशी की हालत में था। बाद में मृत घोषित कर दिया गया।
भारतीय विमानन कंपनियों के पायलट, खासकर बड़ी विमानन कंपनियों के पायलट तनाव और थकान की शिकायत कर रहे हैं, जिसके लिए वे अपनी दोषपूर्ण रोस्टरिंग को जिम्मेदार मानते हैं, जिसमें एक के बाद एक रात की पाली और उड़ानों को इस तरह आवंटित किया जाता है कि वे कई दिनों तक घरेलू उड़ान से बाहर रहते हैं।डीजीसीए ने हाल ही में संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) नियमों का एक मसौदा जारी किया है जो एयरलाइंस पर लगाम लगाने की कोशिश करता है। यह देखा जाना बाकी है कि प्रस्तावित परिवर्तन पर्याप्त है या नहीं।
इस अगस्त में इंडिगो का एक पायलट नागपुर हवाईअड्डे के बोर्डिंग गेट पर गिर गया था, जब वह पुणे के लिए उड़ान भरने के लिए विमान में चढ़ने वाला था। उन्हें प्राथमिक उपचार दिया गया और अस्पताल ले जाया गया लेकिन बचाया नहीं जा सका।
ठीक एक दिन पहले, कतर एयरवेज के लिए काम करने वाले एक पूर्व स्पाइसजेट कैप्टन की दिल्ली से दोहा तक यात्री के रूप में उड़ान भरते समय मृत्यु हो गई थी।
गुरुवार के मेडिकल आपातकालीन मामले की घटना रिपोर्ट में लिखा है: 16 नवंबर, 2023 को सुबह लगभग 11.35 बजे, एयर इंडिया कमांडर की उम्र लगभग 37 वर्ष थी, उन्हें लेवल 3 एयर इंडिया कार्यालय में कॉर्डियो अरेस्ट महसूस हुआ, जहां सह-कर्मचारियों द्वारा सीपीआर प्रदान किया गया और तुरंत मेदांता मेडिकल में स्थानांतरित कर दिया गया। केंद्र जहां डॉक्टर ने सीपीआर और प्राथमिक उपचार दिया लेकिन अब तक वह बेहोशी की हालत में था। बाद में मृत घोषित कर दिया गया।