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दुमका: Deoghar airport का पहला हवाई अड्डा होने का गौरव प्राप्त किया है राज्य परिचय के संदर्भ में उड़ान संचालन नीचे विशेष वीएफआर (दृश्य उड़ान नियम) जिससे 5,000 मीटर के मौजूदा मानदंड की तुलना में काफी कम दृश्यता में उड़ान संचालन सक्षम हो सके।
10 नवंबर से चालू इस कदम से देवघर हवाईअड्डे से आने-जाने वाली उड़ानों के बार-बार रद्द होने और मार्ग परिवर्तन की समस्या का समाधान हो गया है। कम रोशनी टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान.
प्रेस सूचना ब्यूरो (पीआईबी) के रांची चैप्टर के अनुसार, नागरिक उड्डयन महानिदेशक (डीजीसीए) ने सभी हितधारकों द्वारा सुरक्षा जोखिम मूल्यांकन और शमन प्रक्रिया के व्यापक मूल्यांकन के बाद मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) को मंजूरी दे दी है।
पीआईबी द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है, “यह देखा जा रहा है कि देवघर हवाई अड्डे पर कम दृश्यता के दौरान देवघर से आने-जाने वाली उड़ानें लगातार रद्द / विलंबित हो रही थीं, जिससे यात्रियों को असुविधा हो रही थी।” पहली बार जो अन्य हवाई क्षेत्रों की कनेक्टिविटी बढ़ाने का मार्ग प्रशस्त करेगा।
टीओआई से बात करते हुए, देवघर हवाई अड्डे के प्रभारी निदेशक, प्रवीण कुमार ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय नियमों और दुनिया भर में सर्वोत्तम प्रथाओं को ध्यान में रखते हुए हितधारकों द्वारा विशेष वीएफआर के दायरे पर एक व्यापक अध्ययन किया गया था।
प्रभारी निदेशक ने कहा, “विशेष वीएफआर परिचालन के संचालन के लिए देवघर में नियंत्रण क्षेत्र और दृष्टिकोण नियंत्रण इकाई स्थापित की गई है, जो एटीआर और एयरबस 320 विमानों को क्रमशः 2,800 और 3,200 मीटर की दृश्यता में उतरने में सक्षम बनाएगी।” टेक-ऑफ के लिए दोनों विमानों की ऊंचाई क्रमशः 3,200 और 3,600 मीटर थी।
ड्राई रन भी चलाया गया. देवघर हवाई अड्डे का उद्घाटन पिछले साल जुलाई में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था जो वर्तमान में तीन आगमन और तीन प्रस्थान संभालता है।
हमने हाल ही में निम्नलिखित लेख भी प्रकाशित किए हैं
10 नवंबर से चालू इस कदम से देवघर हवाईअड्डे से आने-जाने वाली उड़ानों के बार-बार रद्द होने और मार्ग परिवर्तन की समस्या का समाधान हो गया है। कम रोशनी टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान.
प्रेस सूचना ब्यूरो (पीआईबी) के रांची चैप्टर के अनुसार, नागरिक उड्डयन महानिदेशक (डीजीसीए) ने सभी हितधारकों द्वारा सुरक्षा जोखिम मूल्यांकन और शमन प्रक्रिया के व्यापक मूल्यांकन के बाद मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) को मंजूरी दे दी है।
पीआईबी द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है, “यह देखा जा रहा है कि देवघर हवाई अड्डे पर कम दृश्यता के दौरान देवघर से आने-जाने वाली उड़ानें लगातार रद्द / विलंबित हो रही थीं, जिससे यात्रियों को असुविधा हो रही थी।” पहली बार जो अन्य हवाई क्षेत्रों की कनेक्टिविटी बढ़ाने का मार्ग प्रशस्त करेगा।
टीओआई से बात करते हुए, देवघर हवाई अड्डे के प्रभारी निदेशक, प्रवीण कुमार ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय नियमों और दुनिया भर में सर्वोत्तम प्रथाओं को ध्यान में रखते हुए हितधारकों द्वारा विशेष वीएफआर के दायरे पर एक व्यापक अध्ययन किया गया था।
प्रभारी निदेशक ने कहा, “विशेष वीएफआर परिचालन के संचालन के लिए देवघर में नियंत्रण क्षेत्र और दृष्टिकोण नियंत्रण इकाई स्थापित की गई है, जो एटीआर और एयरबस 320 विमानों को क्रमशः 2,800 और 3,200 मीटर की दृश्यता में उतरने में सक्षम बनाएगी।” टेक-ऑफ के लिए दोनों विमानों की ऊंचाई क्रमशः 3,200 और 3,600 मीटर थी।
ड्राई रन भी चलाया गया. देवघर हवाई अड्डे का उद्घाटन पिछले साल जुलाई में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था जो वर्तमान में तीन आगमन और तीन प्रस्थान संभालता है।
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डीजीसीए ने देवघर हवाईअड्डे पर कम दृश्यता वाले परिचालन का मार्ग प्रशस्त किया
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने भारत के झारखंड में देवघर हवाई अड्डे पर विशेष वीएफआर (दृश्य उड़ान नियम) संचालन को मंजूरी दे दी है। यह फैसला कम दृश्यता के कारण उड़ान में देरी और रद्द होने की शिकायतों के बाद आया है। विशेष वीएफआर परिचालन, जो पहली बार वाणिज्यिक उड़ानों के लिए शुरू किया गया है, इन मुद्दों का समाधान करेगा और छोटे हवाई क्षेत्रों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाएगा। संतोषजनक उड़ान परीक्षणों और ऑपरेटरों द्वारा उठाए गए शमन उपायों के बाद मंजूरी दी गई थी। एक मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) तैयार की गई और निर्बाध कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए पायलट और हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारी प्रशिक्षण आयोजित किया गया।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने भारत के झारखंड में देवघर हवाई अड्डे पर विशेष वीएफआर (दृश्य उड़ान नियम) संचालन को मंजूरी दे दी है। यह फैसला कम दृश्यता के कारण उड़ान में देरी और रद्द होने की शिकायतों के बाद आया है। विशेष वीएफआर परिचालन, जो पहली बार वाणिज्यिक उड़ानों के लिए शुरू किया गया है, इन मुद्दों का समाधान करेगा और छोटे हवाई क्षेत्रों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाएगा। संतोषजनक उड़ान परीक्षणों और ऑपरेटरों द्वारा उठाए गए शमन उपायों के बाद मंजूरी दी गई थी। एक मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) तैयार की गई और निर्बाध कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए पायलट और हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारी प्रशिक्षण आयोजित किया गया।
उड़ानों को भरने के लिए हवाईअड्डे को स्वचालित प्रणाली मिलेगी
भुवनेश्वर में बीजू पटनायक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा ईंधन टैंकरों को विमानों में ईंधन भरने के लिए एक स्वचालित भूमिगत प्रणाली से बदलने की योजना बना रहा है। चेन्नई स्थित एक कंपनी ने जर्मन तकनीक का उपयोग करके अगले दो वर्षों में ईंधन हाइड्रेंट बिछाने की बोली जीत ली है। परियोजना चरणों में पूरी की जाएगी और हवाई अड्डे पर दैनिक संचालन बाधित नहीं होगा। वर्तमान में, एक टैंकर को ईंधन भरने के लिए परिचालन क्षेत्र में भेजा जाता है, जो मूल्यवान स्थान लेता है।
भुवनेश्वर में बीजू पटनायक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा ईंधन टैंकरों को विमानों में ईंधन भरने के लिए एक स्वचालित भूमिगत प्रणाली से बदलने की योजना बना रहा है। चेन्नई स्थित एक कंपनी ने जर्मन तकनीक का उपयोग करके अगले दो वर्षों में ईंधन हाइड्रेंट बिछाने की बोली जीत ली है। परियोजना चरणों में पूरी की जाएगी और हवाई अड्डे पर दैनिक संचालन बाधित नहीं होगा। वर्तमान में, एक टैंकर को ईंधन भरने के लिए परिचालन क्षेत्र में भेजा जाता है, जो मूल्यवान स्थान लेता है।
दिवाली की पूर्व संध्या पर मुंबई हवाई अड्डे पर रिकॉर्ड 1,032 उड़ानें हुईं
मुंबई हवाई अड्डे ने 11 नवंबर को अपने एकल रनवे पर 1,032 उड़ान आंदोलनों को संभालकर एक नया रिकॉर्ड हासिल किया है। यह दिसंबर 2018 में 1,004 उड़ान आंदोलनों के अपने पिछले रिकॉर्ड को पार कर गया है। हवाई अड्डे ने दिवाली सप्ताहांत के दौरान यात्री यातायात में भी वृद्धि का अनुभव किया, कुल मिलाकर 11 से 13 नवंबर तक 516,562 यात्रियों की आवाजाही हुई। इस अवधि के दौरान शीर्ष गंतव्य दिल्ली, चेन्नई, बेंगलुरु, दुबई, लंदन, अबू धाबी और सिंगापुर थे। 2019 के बाद यह पहली बार है कि मुंबई हवाई अड्डे पर हवाई यातायात 1,000 उड़ानों से अधिक हो गया है।
मुंबई हवाई अड्डे ने 11 नवंबर को अपने एकल रनवे पर 1,032 उड़ान आंदोलनों को संभालकर एक नया रिकॉर्ड हासिल किया है। यह दिसंबर 2018 में 1,004 उड़ान आंदोलनों के अपने पिछले रिकॉर्ड को पार कर गया है। हवाई अड्डे ने दिवाली सप्ताहांत के दौरान यात्री यातायात में भी वृद्धि का अनुभव किया, कुल मिलाकर 11 से 13 नवंबर तक 516,562 यात्रियों की आवाजाही हुई। इस अवधि के दौरान शीर्ष गंतव्य दिल्ली, चेन्नई, बेंगलुरु, दुबई, लंदन, अबू धाबी और सिंगापुर थे। 2019 के बाद यह पहली बार है कि मुंबई हवाई अड्डे पर हवाई यातायात 1,000 उड़ानों से अधिक हो गया है।
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