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नई दिल्ली: भारतीय रेल प्रतीक्षा-सूची वाले टिकटों की बारहमासी समस्या से निपटने के लिए अगले 4-5 वर्षों में अपने नेटवर्क पर 3,000 अतिरिक्त मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें चलाने की योजना बनाई है। वर्तमान में, सालाना लगभग 800 करोड़ यात्री यात्राएं की जाती हैं और अगले पांच वर्षों में इसके 1,000 करोड़ तक पहुंचने की संभावना है, जिसके लिए बड़े पैमाने पर विस्तार की आवश्यकता होगी।
वर्तमान में, यह 10,748 मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर का संचालन करता है, जबकि कोविड-19 महामारी से पहले यह संख्या 10,186 थी। अधिकारियों ने कहा कि अधिक ट्रेनें जोड़ने और ट्रैक क्षमता बढ़ाने की योजना का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि 2027 तक यात्रा बुक करने पर प्रत्येक यात्री को एक कन्फर्म टिकट मिले। 28.
रेल मंत्रालय के शीर्ष अधिकारियों ने कहा कि यह योजना देश भर में यात्री मांग में वृद्धि को देखते हुए तैयार की गई है। उन्होंने कहा कि अधिक पुश-पुल ट्रेनें शुरू करने के लिए भी कदम उठाए जा रहे हैं जो तेजी से गति और गति कम कर सकती हैं और लंबे मार्गों पर यात्रा के समय को 2-5 घंटे तक कम कर सकती हैं।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ट्रांसपोर्टर ने कहा कि वह और अधिक वंदे भारत ट्रेनें, आधुनिक एलएचबी कोच और पुश-पुल ट्रेनें पेश करना जारी रखेगा, जबकि अधिक ट्रेनों के संचालन की आवश्यकता को पूरा करने के लिए सालाना लगभग 4,000-5,000 किमी का नया ट्रैक भी बिछाया जाएगा। उन्होंने कहा, हमारा ध्यान समग्र यात्रा समय को कम करने और बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अधिक ट्रेनें चलाने की क्षमता बढ़ाने पर है।
वर्तमान में, 225 ट्रेनों के बराबर लगभग 5,000 एलएचबी कोच सालाना निर्मित किए जा रहे हैं। जल्द ही रेलवे द्वारा बनारस लोकोमोटिव वर्क्स में लोको के साथ और अधिक ट्रेनसेट (पूरी ट्रेन या रेक) का निर्माण किया जाएगा।
एक प्रमुख फोकस लंबे मार्गों पर अधिक पुश-पुल ट्रेनों को शुरू करने पर होगा, जिनके दोनों छोर पर लोको होंगे। हमारे विश्लेषण से पता चलता है कि दिल्ली-कोलकाता रूट पर ऐसी ट्रेनें चलाने से यात्रा का समय 2-2.5 घंटे तक कम हो सकता है। एक अधिकारी ने कहा, दिल्ली-चेन्नई जैसे अन्य लंबे मार्गों पर लगभग पांच घंटे की बचत हो सकती है।
सूत्रों ने कहा कि इन पुश-पुल ट्रेनों का किराया अन्य मेल, एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में 10-15% अधिक हो सकता है।
इस बीच, अधिकारियों ने कहा कि चालू त्योहारी सीजन के दौरान, रेलवे ने 1 अक्टूबर से विशेष ट्रेनों की 2,423 यात्राएं संचालित की हैं, जिनमें 36 लाख यात्री पहुंचे हैं। पिछले साल 1 अक्टूबर से 31 दिसंबर के दौरान, जो कि चरम मांग की अवधि है, 2,614 यात्राएं हुईं। एक अधिकारी ने कहा, इस साल हमने इसे तीन गुना बढ़ा दिया है और भीड़ को कम करने के लिए कुल 6,754 यात्राएं होंगी।
वर्तमान में, यह 10,748 मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर का संचालन करता है, जबकि कोविड-19 महामारी से पहले यह संख्या 10,186 थी। अधिकारियों ने कहा कि अधिक ट्रेनें जोड़ने और ट्रैक क्षमता बढ़ाने की योजना का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि 2027 तक यात्रा बुक करने पर प्रत्येक यात्री को एक कन्फर्म टिकट मिले। 28.
रेल मंत्रालय के शीर्ष अधिकारियों ने कहा कि यह योजना देश भर में यात्री मांग में वृद्धि को देखते हुए तैयार की गई है। उन्होंने कहा कि अधिक पुश-पुल ट्रेनें शुरू करने के लिए भी कदम उठाए जा रहे हैं जो तेजी से गति और गति कम कर सकती हैं और लंबे मार्गों पर यात्रा के समय को 2-5 घंटे तक कम कर सकती हैं।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ट्रांसपोर्टर ने कहा कि वह और अधिक वंदे भारत ट्रेनें, आधुनिक एलएचबी कोच और पुश-पुल ट्रेनें पेश करना जारी रखेगा, जबकि अधिक ट्रेनों के संचालन की आवश्यकता को पूरा करने के लिए सालाना लगभग 4,000-5,000 किमी का नया ट्रैक भी बिछाया जाएगा। उन्होंने कहा, हमारा ध्यान समग्र यात्रा समय को कम करने और बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अधिक ट्रेनें चलाने की क्षमता बढ़ाने पर है।
वर्तमान में, 225 ट्रेनों के बराबर लगभग 5,000 एलएचबी कोच सालाना निर्मित किए जा रहे हैं। जल्द ही रेलवे द्वारा बनारस लोकोमोटिव वर्क्स में लोको के साथ और अधिक ट्रेनसेट (पूरी ट्रेन या रेक) का निर्माण किया जाएगा।
एक प्रमुख फोकस लंबे मार्गों पर अधिक पुश-पुल ट्रेनों को शुरू करने पर होगा, जिनके दोनों छोर पर लोको होंगे। हमारे विश्लेषण से पता चलता है कि दिल्ली-कोलकाता रूट पर ऐसी ट्रेनें चलाने से यात्रा का समय 2-2.5 घंटे तक कम हो सकता है। एक अधिकारी ने कहा, दिल्ली-चेन्नई जैसे अन्य लंबे मार्गों पर लगभग पांच घंटे की बचत हो सकती है।
सूत्रों ने कहा कि इन पुश-पुल ट्रेनों का किराया अन्य मेल, एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में 10-15% अधिक हो सकता है।
इस बीच, अधिकारियों ने कहा कि चालू त्योहारी सीजन के दौरान, रेलवे ने 1 अक्टूबर से विशेष ट्रेनों की 2,423 यात्राएं संचालित की हैं, जिनमें 36 लाख यात्री पहुंचे हैं। पिछले साल 1 अक्टूबर से 31 दिसंबर के दौरान, जो कि चरम मांग की अवधि है, 2,614 यात्राएं हुईं। एक अधिकारी ने कहा, इस साल हमने इसे तीन गुना बढ़ा दिया है और भीड़ को कम करने के लिए कुल 6,754 यात्राएं होंगी।
छठ पूजा से पहले नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भारी भीड़ देखी गई